谁骑过共享电单车？7号电单车怎么计费的，谁骑过？
用过一次，感觉很差。首先就是速度太慢了，正常骑行的时候最高速度还没有膜拜、小黄车等自行车的速度快，简直能让人急死。速度上不去，实在不知道还骑电动车有什么必要。其次是还车不方便，要还车先要找固定停车点，这已经不是共享单车了，就是固定的租车行的感觉。个人已经退押金卸载。
另外一个问题忘了说，就是这个车子的数量实在太少了，估计是成本太高的原因。在早高峰的时候，只有地铁站周边有少数的几辆车，但是你过去会发现，这些车都是坏的，骑不了。因为能骑的全被前面的人骑走了。但是车子从外观看不出来好坏，只能一辆辆试，结果就是时间被耽误了，车子还没骑上。
ps：更要命的问题是，7号电单车会乱扣钱，而且是十块一百地扣，理由是车子没有停在固定的规定停车点。这纯粹是扯淡，有一次车子根本不能骑，扫了下码之后就把我钱给扣了。联系客服没有任何反应，直到我卸载仍然显示在“处理中”。。。。
不建议用户选择该电单车，他们有些地方经营的十分垃圾，并且也很流氓。车子没电也放在马路边给用户使用，骑到一半不走了还要用户自己蹬车到达指定停车位置，如果停车位近倒也没什么，如果远而且7号电单车又十分沉重你根本蹬不动，无法将车停到指定位置你还要遭到扣除10元至100不等的所谓“罚款”。到时候你就是投诉也无门，损失的只能是用户自己。都怀疑7号电单车是不是故意在坑用户就赚取用户的罚款呢？不建议大家使用！
7号电的计费方式如下图所示：
2017年4月，一款名为“7号电单车”的共享电动单车正式在京投放，石景山、海淀等区域陆续有车辆亮相。
这款电动单车外观类似于自行车，但目前暂时没有上牌照。此前北京曾经叫停过不合规的“共享电动单车”。该公司相关负责人明确表示，车辆是国标车，符合上牌规定。不过，目前北京还没有给批量电动自行车上牌的先例，电单车进京能否通过政策关尚待破题。
7号电单车是目前北京市场上第一家且唯一一家符合国标的共享电单车产品，具体体现在：质量是28kg，满足“整车质量(重量)不大于 40kg“;具备脚踏功能;功率小于240W;最重要的是，最高车速低于20km/h。所以，7号电单车有明确的产品合规性。
2017年4月12日，在北京昌平区的回龙观和海淀区的上地一带，街头出现了一排排摆放整齐的共享车辆，白色车身、红色车轮，非常漂亮抢眼;虽然是自行车的外表，但仔细一看，车身上加装了黑色的电池盒，车尾还印着醒目的“共享电单车”字样。原来，这些新上路的电动车，是一款名叫“7号电单车”的共享电单车产品。
使用7号电单车也要用有效证件进行实名认证，只限16周岁以上、65周岁以下的用户注册使用，用车前要缴纳299元的押金;正常用车时，通过7号电单车app或者微信扫一扫，扫描车身的二维码或输入车辆编号，点击“立即用车”就可以解锁骑行，整个操作流程基本和共享单车相似。
7号电单车是按里程收费：小于等于5公里，2元；大于5公里, 每超出1公里多收1元，不足1公里不收费。此外，根据用车时长收取超时费，一小时内不收取费用，每超过1小时要收取10元。
梦幻西游出租秒7Lg号是怎么租的.一天是多少钱？号可以带到鬼蜮.
看区了，新区才租的人多，老区秒7号，能带D5的卖都才700R多，你贵了别人自己买个都划算，还要看等级，渡劫的一般是200W，飞升都没飞的一般有100W都不错了，飞升了的120到150，主要是看装备，BB。太烂了只能带新人的话基本难租，而且价格还低，还有风险