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房屋租赁有哪些法律风险和注意事项
您好，法律风险包括：
一、房屋维修责任的相关法律问题
房屋维修责任应该是租赁合同中最常见的条款，合同双方一般会根据《合同法》第220条规定，即“出租人应当履行租赁物的维修义务 ，但当事人另有约定的除外。”来约定维修责任。但现实中往往不是简单的适用该条规定就能解决维修争议的，因为维修责任往往隐藏在其他事项中，造成责任划分不清晰问题。一般来说维修包含在房屋正常修缮、装修后返修及恶意添附的补偿责任等多项内容之中 ，因此租赁合同双方在约定维修责任时，应全盘考虑。
1、房屋修缮责任
房屋修缮责任是指在房屋租赁期间对房屋自然损坏或人为损坏的维修责任由哪一方承担的问题。根据《城市房屋租赁管理办法》的规定：“出租住宅用房的自然损坏或合同约定由出租人修缮的 ，由出租人负责修复。不及时修复，致使房屋发生破坏性事故，造成承租人财产损失或者人身伤害的，应当承担赔偿责任 。租用房屋从事生产、经营活动的，修缮责任由双方当事人在租赁合同中约定” 。因此出租人有对房屋及其设备及时、认真地检查和修缮 ，以保证房屋居住和使用的安全的义务，但“因承租人过错造成房屋损坏的，由承租人负责修复或者赔偿”。
2、承租人装修改变房屋构造后的返修责任
《合同法》第223条规定：“承租人经出租人同意，可以对租赁物进行改善或者增设他物。承租人未经出租人同意 ，对租赁物进行改善或者增设他物的，出租人可以要求承租人恢复原状或者赔偿损失”。现实中出租人同意承租人对租赁房屋改变构造 (当然不涉及主体结构安全)，使用中产生的返修责任争议较多，为避免此种争议产生，作为出租人要慎重答应承租人的改造要求，约定好如出现返修责任承担主体，切不可为把房先租出去 ，而回避返修责任问题。
3、承租人恶意添附的补偿责任
实践中，对于承租人对房屋进行改建、改装或者增加附着物而形成的添附物，如果是征得出租人同意的，或者按合同约定的承租目的属于合理添置的，那么按以下情况分别处理：一是《房屋租赁合同》中有约定的按约定处理;二是合同没有约定而又协商不成的 ，拆除后并不会严重影响其价值的，一般由承租人自行拆除。不能拆除的可以对添附物现价值进行评估，归出租人所有 ，并对承租人予以适当补偿;三是若出租人不同意添附或承租人并非按合同约定的承租目的添附的，且《房屋租赁合同》没有约定而又协商不 成的，拆除后并不会影响其价值的，承租人可以自行拆除;不能拆除的，出租人对装修物的损失一般不给予补偿 。所以在签定租赁合同时，应对添附物或改善物的处理做好约定。
如能给出详细信息，则可作出更为周详的回答。
为了防范房屋租赁中可能出现的法律风险，有以下几点需要注意：
一、签订书面合同
根据我国《合同法》的规定，租赁期限六个月以上的，应采用书面形式，当事人未采用书面形式的，视为不定期租赁。也就是说，口头约定租赁期限为六个月以上而没有签订书面合同，口头约定的租赁期限法律效力不成立，只能认为不定期租赁。一般来说，租赁合同应当包括租赁房屋的名称、位置、面积、用途、租赁期限、租金及其支付期限和方式、房屋维修与维护、违约责任，争议解方式等条款。
此外，缺少书面合同，因此，无论租赁期限长短，首先签订书面的租赁合同，明确双方的权利义务。其次是有效避免签订无效合同双方的权利义务都不易确定，容易发生纠纷。徒劳伤神，费时费力！
二、在签订房屋租赁合同前，承租人应当严格审查出租人是否为建筑物的合法权利人，建筑物是否为合法建筑，比如：
1、未经竣工验收的房屋
为避免此种无效合同风险，承租方除尽职调查外，应在签订租赁合同中约定无效合同处理条款，以保护自己的合法权益。
2、被确定为拆迁的房屋
承租人在签订租赁合同时，应对该区域动迁情况进行调查，避免因签订无效租赁合同而受到经济损害。
三、约定合理的租赁期限
根据我国《合同法》的规定，租赁期限不得超过二十年。超过二十年的，超过部分无效。租赁期间届满，当事人可以续订租赁合同，但约定的租赁期限自续订之日起不得超过二十年。
同时需要注意的是：如约定租赁期限为六个月以上但是未签订书面的租赁合同，房屋租赁只能视为不定期租赁，当事人可以随时解除合同，但出租人解除合同应当在合理期限之前通知承租人。
四、房屋装修的处理
房屋租赁合同纠纷案件中装饰装修的处理，一直是司法实践中的热点和难点；《房屋租赁解释》根据房屋的装饰装修是否经出租人同意、租赁合同是否有效、装饰装修是否形成附合适用完全不同的处理规则。
因此，承租人如需对房屋进行装饰装修，应当经出租人同意，合理确定租赁期限，并在租赁合同中对租赁期间届满或者合同解除时装饰装修如何处理作出明确约定。
五、关于转租的约定
根据《房屋租赁解释》的规定，出租人知道或者应当知道承租人转租，但在六个月内未提出异议，无权以承租人未经同意为由请求解除合同或者认定转租合同无效。
六、租金的诉讼时效
实践中，我们经常碰到出租人因为诉讼时效已过而无法主张租金。这一方面因为出租人不知道延付或者拒付租金适用一年的特别诉讼时效，而以为诉讼时效是二年。
租赁合同是继续性合同，其租金的诉讼时效是按每一个支付周期分别计算的，承租人应当按照合同约定的期限支付租金。对支付期限没有约定或者约定不明确，依照合同法第六十一条的规定仍不能确定，租赁期间不满一年的，应当在租赁期间届满时支付；租赁期间一年以上的，应当在每届满一年时支付，剩余期间不满一年的，应当在租赁期间届满时支付。
因此，如果承租人未能在上述支付期限内支付租金，出租人应当及时催告或者提起诉讼，以免超过一年的诉讼时效，无法得到法律的保护。
七、优先购买权的行使与限制
优先购买权纠纷一直是实践中的难点问题。《房屋租赁解释》对承租人的优先购买权的适用情形作了进一步限制，明确四项承租人无权主张优先购买房屋。承租人如何寻求救济？事实上，出租人与第三人签订的房屋买卖合同有效与否，与承租人能否优先购买房屋无关。详情可电话或留言咨询。
八、房屋租赁合同须由律师把关起草与修改。
律师具有专业的丰富经验，专业的房屋租赁合同，明确约定双方的权利义务的同时也对违约条款和赔偿进行有效规避。约定附加条款（如担保条款、附期限条款等）从而保证合同内容行之有效。
租房注意事项
一、光线不足：这是所有风水的大忌，缺少足够的光照，空气中长期布满湿气，在科学上已经是容易滋生菌类的环境，在风水上这类房子也是阳气极为不足，人们久住这类房子，精神也容易抑郁，运势肯定有所损害。
二、避开孤阳和孤阴煞：风水学认为，孤阴不生，孤阳不长。只有阴阳平衡，才是吉利的居住环境。城市里常见的孤阳煞：电线杆、信号塔、过高大的楼、监狱、部队、公检法部门、炼钢厂、电厂、炮竹烟花厂等。城市里常见的孤阴煞：寺庙、道观、火葬厂、公墓、古宅、废弃遗址、垃圾场、垃圾堆等。
三、手机信号差：上文说过，风水相对于科学，其实是一种磁场，当租房那里手机信号差，证明那里的磁场不稳定。显然，不稳定的气场同样不适合人在此生活。
四、卧室房门直冲大门：卧房为休息的地方，需要安静、隐密，而大门为家人、朋友进出必经的地方，所以房门对大门不符合卧房安静的条件。大门直冲房门容易影响健康和财运。
五、卧室无窗户：窗户为理气进出之所，如果卧室没有窗户，那么在于风水就会形成死气，不利于运势的运转。这个也不利于空气对流，对于卧室空气也容易浑浊。
六、房型不方正：不规则屋子特别是卧室，会影响居住者的健康和心情。由于多边形的房子在风水上属于缺角，斜边容易造成视线上的错觉，多角容易造成压迫，因而增加人的精神负担，长期下来容易罗患疾病及发生意外。
七、厕所直冲卧床：有些租房单间只有卧室和厕所，这个时候看到厕所直冲卧床这种房子也最好不好。卫生间是供人排泄的地方，容易产生秽气和湿气，所以正对卧床会产生不利影响，对人的生体健康有害。
八、卧床与房门直冲：进入房间以后，床铺也是应尽量与房门拉开，远离一点，让空间环流可以在房门与床之间温顺的流动，有助于个人运势的顺遂亨通。
九、床不可对横梁：以阳宅风水学观之，凡居室中有梁外显，俱属不吉，宜另装设天花板以蔽之，不独床第为然也。盖头顶对梁，潜意识中恒有压抑之感，势必影响心理，故宜慎之。
十、房大于厅的：如果租一房一厅的房子，切忌厅比房间小，这种格局不聚财，不升职，胆小怕事，无出息。因为客厅就是明堂就是财禄，这么小，这么压迫，会让人窝火，而没出息。
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1、游戏账号交易平台，是专门为网络游戏提供相关交易服务的电子商务平台，主要从事网络游戏账号的交易。 随着近年网络游戏产业的爆炸式增长，虚拟物品的交易需求也随之出现，为满足这部分需求，网游交易平台成为一种应运而生的新生事物而迅猛发展，相对应的游戏账号交易平台也应运而生，就像随着房地产业的快速发展，房地产中介也水涨船高一样。
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出租车牌有什么法律责任和风险?
所有权属于你，但你有承担实际驾驶人的法律责任的风险。
如果该车发生交通事故，车主会有一定的赔偿责任，如果侵害人或受害人都无法举证您对该车从中获利，且事故发生时您不是驾驶者，依据《侵权责任法》您不承担赔偿责任。
《车牌租赁协议书》不受法律保护.
签订《车牌租赁协议书》的合同目的是为了租赁小客车配置指标使用，该行为扰乱了小客车配置指标调控管理的公共秩序，故此合同应属无效。
合同无效或者被撤销后，因该合同取得的财产，应当予以返还，不能返还或者没有必要返还的，应当折价补偿。
过错方应当赔偿对方因此所受到的损失，双方都有过错的，应当承担相应的责任。
车牌租转不合法。通过与他人私下签订租赁协议或是买卖协议，都会借用有指标的人的名字购买车辆，属于借用他人名义买车。
违反了《北京市小客车数量调控暂行规定》相关规定，扰乱了国家对居民身份证和北京市对小客车配置指标调控管理的公共秩序。
与他人签订小客车指标租赁和买卖协议的行为属于违法行为，这样的合同应属无效，不受法律保。
扩展资料：
出租车行业四个阶段：
1、行政审批期
在20世纪70年代末至80年代初，要办出租车必须有行政审批。
而且当时车很贵，发展一段时间之后就发展不起来了。
2、行业井喷期
1992年邓小平南巡以后，中国出租车行业进入井喷时期。
当时温州的个体户一天可以赚一百块人民币， 20 世纪80年代初，温州一般的产业工人一个月工资才三十到四十元人民币，当时的出租车司机一天可以赚到相当于一个工人三个月的工资。
1992年以后全面放开，是一个井喷式发展，各地的城市感觉到出租车发展势头太强劲，就以数 量管制控制发展。
3、有偿使用，集约发展期
第三个阶段是有偿使用，
集约发展。这个时期出现了二级市场，也就是黑市。
开始买卖私人的出租车经营权，政府认为这应该是一个公共资源，于是就推出了出租车经营权有偿使用的政策。
从20世纪90年代中期温州就开始按照建设部文件的指示进行出租车经营权拍卖，不允许个人经营。
参考资料来源：百度百科-出租车行业改革
所有权属于你，但你有承担实际驾驶人的法律责任的风险。
如果该车发生交通事故，车主会有一定的赔偿责任，如果侵害人或受害人都无法举证您对该车从中获利，且事故发生时您不是驾驶者，依据《侵权责任法》您不承担赔偿责任。
《车牌租赁协议书》不受法律保护.
签订《车牌租赁协议书》的合同目的是为了租赁小客车配置指标使用，该行为扰乱了小客车配置指标调控管理的公共秩序，故此合同应属无效。
合同无效或者被撤销后，因该合同取得的财产，应当予以返还，不能返还或者没有必要返还的，应当折价补偿。
过错方应当赔偿对方因此所受到的损失，双方都有过错的，应当承担相应的责任。
车牌租转不合法。通过与他人私下签订租赁协议或是买卖协议，都会借用有指标的人的名字购买车辆，属于借用他人名义买车。
违反了《北京市小客车数量调控暂行规定》相关规定，扰乱了国家对居民身份证和北京市对小客车配置指标调控管理的公共秩序。
所有权属于你，但你有承担实际驾驶人的法律责任的风险。
如果该车发生交通事故，车主会有一定的赔偿责任，如果侵害人或受害人都无法举证您对该车从中获利，且事故发生时您不是驾驶者，依据《侵权责任法》您不承担赔偿责任。
《车牌租赁协议书》不受法律保护.
签订《车牌租赁协议书》的合同目的是为了租赁小客车配置指标使用，该行为扰乱了小客车配置指标调控管理的公共秩序，故此合同应属无效。合同无效或者被撤销后，因该合同取得的财产，应当予以返还，不能返还或者没有必要返还的，应当折价补偿。过错方应当赔偿对方因此所受到的损失，双方都有过错的，应当承担相应的责任。
车牌租转不合法。通过与他人私下签订租赁协议或是买卖协议，都会借用有指标的人的名字购买车辆，属于借用他人名义买车，违反了《北京市小客车数量调控暂行规定》相关规定，扰乱了国家对居民身份证和北京市对小客车配置指标调控管理的公共秩序。与他人签订小客车指标租赁和买卖协议的行为属于违法行为，这样的合同应属无效，不受法律保。
以上两位回答的都是事实，但是造成这种局面的是谁，还不是什么狗屁专家。摇不上号怎么办，现在又要限制外地牌照的车，那我们这些刚需的人怎么办。你用不到北京车牌不代表别人用不上呀。一年12次进京证，最多84天，我又没钱买4辆车。我也不想租车牌，但是不租怎么办，这不都是被逼出来的吗？
这里慧择车牌网_佐佐为大家分析一下车牌租赁的潜在风险。
大家所谓的北京车牌其实应该叫北京小客车指标，是北京市政府赋予某个人的上北京车牌照的资格的凭证。也就是说，北京车牌并不是一种财产，所谓的租北京车牌，其实是租用他人的上牌资格而已。
1、所挂北京车牌的京牌车所属权确认。
这是对于需求北京车牌的朋友来说最关心的一个问题。但买车无牌，摇号又久摇不中，租车牌也属于无奈之举。慧择车牌网_佐佐作为业内人士，简单的说其实手段得当，对于需求方来说是能百分百确认车辆安全的。
购车细节、出资凭证、严谨的合同、车手续的保管问题、保险投保人受益人是谁等等都能作为证据来确保安全。这里着重说下车管所备案，就是车辆抵押登记(慧择车牌网里有专门的文章介绍了车辆抵押登记的概念和办理流程及注意事项)。车辆抵押登记并不是万能的，不是做了抵押就可以规避车牌租赁的所有风险，而且也是有利有弊的，做不做抵押要综合考虑。目前佐佐也是租的车牌，宝马三系，就没有做车辆抵押;
2、违约和续签问题。
对于使用中标主违约问题，不管是租赁还是背户买断，其实很简单，协商退款金额，协商好之后退还指标即可。很多朋友担心标主单方面就可以直接拿回指标，其实大可不必担心。没有高人是办不到的，而且即使能办到，代价也是不菲的。
如果是租赁北京车牌。合同到期后，双方有权不再续签，也可以重新协商价格续签。不是有些略自私的客户想的那样，我合同到期标主必须续签哈，人家完全可以不再续签的。
如果车牌租赁首次合作是通过中介合作，这里有点猫腻，有些中介是强迫客户续签必须通过中介的，但这个做法个人并不是很认可。目前慧择车牌网的做法，仅赚首次合作的差价，在签合同之初就互通了承租方和出租方的联系，一是避免万一公司倒闭会对公司合作双方有不良影响，二是让合作双方有更多的选择，认可我们的服务愿意让利可以通过我们续签继续享受我们的服务，也可以不通过我们直接续签节省一笔开支。
3、车牌使用过程中后续配合度问题。
其实北京车牌交易圈里的人都知道目前北京车牌背户已经不是最佳选择了。说背户车牌不靠谱主要也是从这方面的原因着手的。
既然车在别人名下，按目前车管所的规定来看。后续换车需要标主配合，使用过程中出现车手续丢失或车牌照被盗补车牌照，也是需要本人配合或者用到本人最新身份证(关于什么情况需要标主配合，在慧择车牌网其他文章有讲解，可以去看看)。
标主选择出租北京车牌，可能是近期闲置后续自用，也可能是考虑短期出租划算些，也可能担忧时间太长风险无法控制。但总体来说都是标主要后续收回指标的，这样来说，标主都是能够在正常合理要求情况下予以配合的。毕竟客户所付的租金小于一个车牌的价值。对于承租方来说，顶多负担一下标主的差旅费或者因为请假扣得工资就够了。
4、政策变动问题。
这个问题无解。
5、标主出现意外。
标主也是人，也有自己的生活。但意外情况无法控制，生老病死天灾人祸的也非标主所愿。只能是在选择跟谁合作的时候，更多的了解标主情况，尽可能降低风险。
上述慧择车牌网总结的5个点，基本涵盖了北京车牌租赁中租北京车牌的客户关心的潜在风险。对于一个成熟的靠谱北京车牌租赁公司，是有一定的手段可以降低一些车牌租赁可能出现潜在风险的。多加了解，多方印证，多加思考，让自己成为专家，才能更好地安全无忧的搞定车牌需求。